Цифровой скиталец

Мы живём, пока мы летаем

Кипр — 4, день третий, Побережье Полиса

На третий день силы наши порядком поистощились, и мы решили просто покататься рядом с побережьем, заехав слегка в горы и вернуться по асфальту. Проблема в том, что на Кипре “слегка в горы” не бывает – стоит отъехать жалких 5-10 км от берега, а наборы высоты становятся весьма угрожающими. Саша сначала нарисовал трек подальше, так я ему сразу заявил: “одумайся, старче”. И правильно сделал.

Сил в этот день явно не хватало, крутили с трудом. Сначала ломанули по грунтовкам вверх, но быстро одумались – настолько крутые склоны, что вверх идёшь, а вниз ехать страшно, поэтому тоже идёшь. А мы всё-таки велосипедисты.

Велосипедист в красной экипировке на горном велосипеде поднимается по каменистой грунтовой дороге в гору. Пологие склоны покрыты сухой травой и хвойными деревьями на фоне светлого неба.
Сашка всё-таки рискнул один раз съехать, хоть и не камням, а по траве
Каменная дорожка ведет к черным кованым воротам вдоль невысокого забора, поросшего зелеными суккулентами с ярко-розовыми цветами. На заднем плане за зелеными кронами деревьев открывается вид на синее море под ясным небом.

Читать дальше →

Кипр — 3, день второй, залив и мыс Акамас

Третий день планировал быть насыщенным – рядом был мыс Акамас, куда, за коим, мы собственно, и приехали на северо-западную оконечность острова. Хорошо хоть Сашка меня туда вытащил (ценой нескольких переездов на автобусе, правда), а так бы я только по Троодосу и катался целыми днями, и дни эти были бы сочтены, поскольку горы там уж на редкость гористые. Убедила меня статья в Гардиане, где Акамасу возносятся всяческие хвалы.

Акамас – не просто мыс, а национальный парк, в котором множество видов эндемичных растений, и, к счастью, почти нет следов человека. Что нам, как любителям покинуть цивилизацию, весьма на руку. Чтобы проложить маршрут, мы пользовались треками авторства туристической организации Кипра (CTO), вполне годными. Хотя местами кажется, что описания треков создавал человек с большим и зловредным чуством юмора (как и многие мои друзья, поэтому оценить могу). Очень уж часто там приводятся примерно такие слова “приятный и лёгкий маршрут, нигде на нём нет перепада высот более чем на 400 метров”. Перепада может и нет, но набор вполне может быть далеко за километр, если не два. Никто из наших друзей столько не ездил – набор 1.5 километра, особенно, если половина по грунтовке, уже считается очень достойным, 1.8 это потолок, а за 2 называется “безумству храбрых поём мы песню”.

Читать дальше →

Кипр — 2, день первый, из Ларнаки в Полис

За пятнадцать минут до критической точки Рыбаков выбежал с байком из магазина, и мы ломанули на набережную, откуда по нашим данным должен был стартовать автобус на Лимассол. Надо сказать, что на Кипре практически все говорят на английском, а русский распространён исключительно широко, так что проблема коммуникации практически не возникала.

Возят ли велики на автобусе, я выяснил заранее, позвонив в компанию Intercity Buses с компа ещё в Латвии, и когда прибыл наш пепелац, мы без проблем загрузили в него бисиклеты. Через 7 дней, когда мы ехали обратно, нас в течении точно такого же процесса ждал шокирующий сюрприз, но забегать вперёд мне не позволяет нить повествования, которая ныне довилась лишь до города Лимассол, он же Лемесос.

Читать дальше →